Toyota Avensis 2009. – 2015. – polovnjak

Toyota Avensis 2009. - 2015.
Toyota Avensis 2009. – 2015.

Toyota je sinonim za kvalitet pa ni model Avensis nije izuzetak. Tu i tamo mogu se pojaviti sporadični kvarovi koje Toyota često otkloni čak i ako garancija više ne vredi…

Toyotina poslovna limuzina dokazala se kao pouzdana, što je kupcima polovnih automobila važnije od dizajna ili nekih drugih, manje bitnih, karakteristika. Uzorna krajnja obrada i dobri dobavljači garant su dugogodišnjeg zadovoljstva vlasnika. Zbog toga se u oglasima mogu naći primerci sa više stoti-na hiljada „namotanih“ kilometara i prvim vlasnikom. lako je evropska konkurencija više nego žestolca, Avensis se uspeo nametnutii određenoj grupi kupaca koja se po pravilu odlučuje za kupovinu nove verzije japanske limuzine. Saveti za kupovinu obično podrazumevaju nabrajanje mana na koje treba obratiti posebnu pažnju, pa počnimo s tim. Kočiona klješta na prednjoj osovini dobijaju bezopasan, prazan hod. Kao posledica javlja se neugodna buka koja, kao što rekosmo, nema nikakvih negativnih posledica po zaustavni put.

Snažni 2.2-litarski turbo dizelaš ima problema sa regeneracijom filtera čadi. U ekstremnim slučajevima, zbog prekomerne količine goriva u cilindrima, može doći do oštećenja klipnih prstenova (karika), što nije baš jednostavan kvar. Zahvaljujući poštenoj poslovnoj politici, Toyota se odlučila za besplatano otklanjanje kvara čak i na vozilima koja više ne podliježu garanciji.

Toyota Avensis
Toyota Avensis

Zavisno od godine proizvodnje mogu se javiti problemi na kederima prednjih vrat. Zamena nije komplikovana a, nažalost, ni baš jeftina Greška je uočena veoma rano, pa Avensisi od 2011. više nemaju problema s tim. U kolonu sa ne baš čestim kvarovima može se ubaciti buka prednjih ležajeva. Zanimljivo, ležajevi su otkazivali samo na karavanskim verzija iako težina tereta nema veze za prednjom osovinom. Kada je pre nekoliko godina dignuta prašina oko blokiranja pedale gasa, Toyota je na vanredni servis pozvala sve modele, uključujuči i Avensis. Kasnije, kada su Amerikanci postigli cilj, uspostavilo se da je sve zapravo bilo bez veze. Tokom pisanja ovog teksta uzalud smo tražili nezadovoljne kupce. , jednostavno ih nema..

Toyota Avensis – prednosti i mane

Benzinski 1.8 litarski motor po potrošnji goriva u rangu sa dizetašima iste snage, odlično podešen menjač multidrive S CVT, vozne osobine, pouzdanost Dizajn nije baš po svačijern ukusu, limuzina se ne nudi sa petim vratima, u vožnji ne budi emocije kao Mazda6 i Ford Mondeo koji se smatarju glavim konkurentima.

Toyota Avensis – motori

Benzinci: 1.6 (132KS), 1.8(147KS), 2.0(152KS)

Dizelaši: 2.0 (126KS), 2.2 (150/177KS), 2.0 (138/168KS)

Toyota Avensis – potrošnja goriva

Motor Najčešće Najmanje Najviše
1.6 VVTi 132KS 6.7 5.8 13.2
1.8 VVTi 150KS 6.9 5.9 14.1
2.0 D-4D 124KS 5.2 3.2 8.7
2.2 D-4D 150KS 5.5 3.8 9.2

 

Kratka istorija

  • 2009. Japanci otkrivaju finalni izgled novog Aurisa 2011. 2.0 D-4D (150 KS) sa niskom emisijom CO2
  • 2013. Osveženje propraćeno boljim paketima opreme i modernim elektronskim dodacima.
  • 2015. Predstavljen naslednik sa poboljšanim dizajnom i tehnologijom, kojeg mnogi opisuju kao potpuno novu generaciju, iako to zapravo nije.

 

Toyota Avensis

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

PPM auto