Volkswagen Golf 5 – količina motornog ulja, servisni intervali, kvarovi

Volkswagen Golf 5
Volkswagen Golf 5

 

Volkswagen Golf 5 – količina motornog ulja, servisni intervali

Da li tražite koliko motornog ulja ide u Volkswagen Golf  5? Ili želite da promenite motorno ulje u Volkswagen Golf 5 ne znate koliki motornog ulja ide u Golf 5?

Ovde možete videti sve informacije o kapacitetu motornog ulja Vw Golf  5 i intervalima zamene ulja. Koliko litara je kapacitet motornog ulja Vw Golf 5 za sve modele i verzije.

Motor Kapacitet motornog ulja Interval promene motornog ulja
Golf 5 1.4 16V (55 kW) (2003 – 2006) BCA 3.2 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.4 16V (59 kW) (2006 – 2008) BUD 3.2 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.4 16V FSI (2003 – 2006) BKG, BLN 3.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.4 16V TSI (90 kW) (2007 – 2008) CAXA, CMSB 3.6 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.4 16V TSI (103 kW) (2006 – 2008) BMY 3.6 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.4 16V TSI (125 kW) (2005 – 2008) BLG 3.6 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.6 (2003 – 2008) BGU, BSE, BSF 4.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.6 MultiFuel E85 (2007 – 2008) CCSA 4.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.6 16V FSI (2003 – 2008) BAG, BLF, BLP 3.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 16V FSI (85 kW) (ZA) (2005 – 2008) BHY 4.6 / 0.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 16V FSI (110 kW) (2003 – 2008) AXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVX, BVY, BVZ 4.6 / 0.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 16V FSI (110 kW) 4Motion (2004 – 2008) AXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVX, BVY, BVZ 4.6 / 0.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 TFSI GTI (147 kW) (2004 – 2009) AXX, BWA, CAWB 4.6 / 0.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 TFSI GTI (147 kW) (NAR) (2005 – 2008) BPY, CCTA, CBFA 4.7 / 0.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 TFSI GTI (169 kW) (2006 – 2008) BYD 4.7 / 0.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.5 (NAR) (2007 – 2008) CBTA, CBUA, CCCA n/a 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 R32 (2005 – 2008) BUB, CBRA 5.5 / 0.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 R32 (NAR) (2007 – 2008) BUB, CBRA 5.5 / 0.5 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.9 TDI (66 kW) (2003 – 2008) BRU, BXF 3.8 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.9 TDI (66 kW) DPF (2007 – 2008) BXJ 4.3 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.9 TDI (77 kW) (2003 – 2008) BJB, BKC (PD) 4.3 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.9 TDI (77 kW) 4Motion (2003 – 2008) BJB, BKC (PD) 4.3 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.9 TDI (77 kW) DPF (2006 – 2008) BLS, BXE 4.3 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 1.9 TDI (77 kW) DPF 4Motion (2006 – 2008) BLS, BXE 4.3 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 SDI (2004 – 2008) BDK (PD) 3.8-4.3 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 TDI (100 kW) (2003 – 2008) AZV (PD) 3.8 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 TDI (103 kW) (2003 – 2008) BKD (PD), BMM (PD) 3.8 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 TDI (103 kW) 4Motion (2003 – 2008) BKD (PD), BMM (PD) 3.8 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 TDI (100 kW) DPF (2005 – 2008) AZV (PD) 3.8-4.3 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 TDI (103 kW) DPF (2005 – 2008) BKD (PD), BMM (PD) 3.8-4.3 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 TDI (103 kW) DPF 4Motion (2005 – 2008) BKD (PD), BMM (PD) 3.8-4.3 15 000 km/ 12 meseci
Golf 5 2.0 TDI (125 kW) DPF (2006 – 2008) BMN (PD) 3.8-4.3 15 000 km/ 12 meseci

Vw Golf 5 –  kvarovi i problemi

Volkswagen Golf 5 je značajno poboljšao pouzdanost u odnosu na svog prethodnika. Greške u Golfu 5 se javljaju vrlo retko. Izbegavajte modele Vw Golf napravljene do leta 2004. Ostali modeli su izuzetno efikasni. Volkswagen Golf je izuzetno pouzdan automobil.

  • Golf TDI motori. Na nekim modelima (posebno na Golfu 1.9 TDI proizvedenom do 2004. godine) problemi sa turbinom.
  • Golf 2.0 TDI motor (140KS). Na modelima proizvedenim do avgusta 2005. godine postoji rizik od slomljene glave cilindra na jednom od mesta stezanja na bloku motora. Rizik od pucanja glave motora  je uglavnom ako vozač vozi uprkos upozoravajućoj lampici motora na instrument tabli. Ako se utvrdi kvar, vlasnik obično treba da zameni glavu motora. Ovi problemi su u većini slučajeva već rešeni.
  • Golf TDI motori. U nekim slučajevima (uključujući 2.0 TDI) došlo je do greške u elektronici upravljanja motorom. Loše performanse  motora. Ako se motor ponovo pokrenuo nakon nekoliko minuta, kvar je nestao.
  •  Golf 1.9 TDI i 2.0 TDI (105, 140). Grubi zvuk praznog hoda motora (često preniski broj obrtaja) koji izaziva vibracije. Osećaj da motor radi „na tri cilindra“. Greška se ispravlja nadogradnjom softvera računara motora.
  • Menjač na modelima Golf TDI (od juna 2004.). Teže prebacivanje u rikverc.
  • Prednje gume na nekim modelima Volkswagen Golf-a proizvedenim do 2005. godine troše se neravnomerno.
  • Zadnje gume; posebno na modelima Volkswagen Golf proizvedenim do 2005. godine, oni izazivaju buku.
  • Buka. Na modelima proizvedenim do marta 2004. godine, došlo je do olabavljivanja šipke vetrobranskog stakla (bočna), koja u kabinu pravi buku.
  • Farovi. Na modelima proizvedenim do jula 2004. farovi (u nekim slučajevima i zadnji farovi) se kondenzuju. Farovi tako gube svoju prozirnost i postaju mat.
  • Kod modela proizvedenih do maja 2004. godine, ponekad je bilo manjih nepravilnosti u instalaciji kontrolne table (postavljene predaleko levo). U tim slučajevima unutra su „cvrčci“.
  • Električni podizači. Na modelima Vw Golf proizvedenim do 2004. godine došlo je do kvara elektronike za pomeranje prozora.
  • Radio. Modeli Volkswagen Golf napravljeni do 2004. godine doživljavaju nepredvidive prekide zvuka – češće prilikom reprodukcije CD-a.
  • Klima uređaj. Na modelima Volkswagen Golf proizvedenim do 2004. godine, postoje greške u elektronskom podešavanju temperature i ventilacije.
  • Svetle lampice upozorenja. Na modelima Volkswagen Golf proizvedenim do 2004. godine, pale se ESP i lampice kvarova na motoru. Kvar se otklanja reprogramiranjem elektronike.
  • Golf 1.9 TDI (105). Na modelima proizvedenim između marta i avgusta 2004. godine postojala je opasnost od curenja goriva. Rezultat je neispravnost pumpe i mlaznica. U martu 2005. godine ovi modeli su pozvani u sevis.
  •  Zamajac. Modeli Golf 2.0 TDI (140) proizvedeni posle decembra 2005. godine imaju mogućnost oštećenja zamajca. Rezultat je kvar hidraulične spojnice. Simptomi: Nenormalna buka prilikom promene brzine. U leto 2006. godine bilo je inspekcija i zamena.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

PPM auto